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田经理 先生
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公司官网: | www.lzchdc.com |
公司地址: | 林州市姚村定角村南100米 |
发布时间:2020-07-10 16:49:27
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:正线道岔。铺设无渡线的两岔尾相连的道岔时,后铺设的道岔钢轨配置顺序应由岔尾向岔头方向排布,山西无极绳道岔,以免产生积累误差。为确保子块不位移可在调好的子母块缝隙中加塞铁片,待锁定焊接完毕后再拆除铁片。钢轨伸缩调节器在厂内组装并由采购方验收,应进行伸缩量试验。
道岔型号选择:不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号。动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔,宜采用12号道岔,困难条件下可采用9号道岔;其他采用9号道岔。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,无极绳道岔价格,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,无极绳道岔批发,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:无缝道岔铺设。道岔补砟整道。待车站一端岔区道岔铺设完毕应立即***岔区卸砟。卸砟后应及时清道。捣固车作业前要拆除临时转折连杆,清楚影响搞头作业的障碍物。***劳动力人工上砟,轨道盒内道砟要上满。道岔钢轨装车时应注意铺设方向,要装卸在平板车上。
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